Межколесные, самоблокирующиеся дифференциалы винтового (червячного) типа, 8-ми сателлитный (патент РФ №55063 от 27.07.2006г.).
ВАЛ-комплект "Мейн-кун" - комплект из 2-х самоблокирующихся дифференциалов, для переднего и заднего редукторов автомобиля, повышающих проходимость автомобилей Лада 4х4 и Шевроле Нива.
Комплект устанавливается в автомобили "Рысь" производства "ПСА ВИС-Авто".
Устанавливается в автомобили Лада 4х4, Шевроле Нива, ВИС 2346, Лада 4х4 Пикан, Лада 4х4 Медицинский и т.д.
Оптимален при эксплуатации автомобиля на легком и среднем бездорожье, при подготовке автомобилей к офф-роад соревнованиям, при постройке вездеходов на узлах Лада 4х4.
Самый простой и быстрый способ доработки базового автомобиля до автомобиля со всеми ведущими колесами.
Рекомендуется охотникам, фермерам, рыбакам, лесникам, жителям деревень и поселков, дачникам, где еще не проложили дороги.
Расширит транспортные возможности автомбилей на базе Лада 4х4 для специальных служб МЧС, МВД и т.д.
Улучшает подъем автомобиля в гору , буксировку прицепа по грунтовым дорогам и пересеченной местности.
Не требует доработки базовых узлов автомобилей Лада 4х4 и Шевроле Нива.
Ориентировочное соотношение до 60% - легкое и среднее бездорожье.
Спортивные соревнования соответствующего класса (как правило Стандарт).
РЕКОМЕНДАЦИИ:
- автомобиль должен быть оборудован усилителем руля любого типа.
- требуется некоторое время и определенный опыт вождения внедорожников для понимания водителем особенностей управления автомобилем с самоблоком в оси, с управляемыми колесами.
Состав:
1. Дифференциал повышенного трения VAL-racing 2101 (22 шлица), категория "ТУРИЗМ", коэффициент блокирования до 70%
Маркировка "А"
Дифференциал повышенного трения Лада 4х4 (самоблокирующийся дифференциал) . К/Б 70%. Категория ТУРИЗМ.
2. Дифференциал повышенного трения VAL-racing 2123 (24 шлица), категория "СТАНДАРТ", коэффициент блокирования до 50%
Дифференциал повышенного трения Шевроле Нива передний редуктор 24 шлица. (самоблокирующийся дифференциал) . К/Б 50%. Категория СТАНДАРТ
Маркировка "B"
Передний редуктор Лада 4х4 выпуска с 2003 года 24 шлица, задний 22 шлица!
Применяемое масло:
При эксплуатации автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом «VAL-racing»:
- параметры и характеристики масел рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, в который устанавливается самоблокирующийся дифференциал «VAL-racing», обязательно с учетом температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться самоблокирующийся дифференциал.
- наиболее эффективно применение специальных трансмиссионных масел для дифференциалов повышенного трения (LSD - limited slip differential).
- в случае простоя автомобиля с самоблокирующимся дифференциалом, замена масла производится в соответствии с регламентом обслуживания автомобиля, но не реже одного раза в год.
- !Запрещено использование дополнительных антифрикционных присадок.
При частом движении по бродам, болотистой и иной местности, где существует возможность попадания воды в редуктор с установленным самоблокирующимся дифференциалом, необходимо контролировать состояние масла. В случае попадания воды замена масла в редукторе обязательна.
Мы получаем и обрабатываем персональные данные посетителей нашего сайта в соответствии с официальной политикой.Если вы не даете согласия на обработку своих персональных данных,вам необходимо покинуть наш сайт.
